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捷運岡山車站預計2024年中啟用，跨站天橋工程經費雖已有著落，但兩者屆時如要一併啟用，天橋工程尚需加把勁，在立委邱志偉要求下，台鐵局和捷運局成立推動小組，將加快作業流程。

邱志偉表示，位於鐵道東側的後紅、碧紅及竹圍等里，是岡山人口稠密的住宅區，長期往返岡山火車站需行經地下道，對當地民眾十分不便，因此在捷運2A工程設計時，他就要求將跨站天橋經費也納入，以利東側民眾往返火車站及捷運站。

完工需時26個月 後續需加緊推動

捷運岡山路竹延伸線第2A階段計畫，行政院本月初已核定通過，總核定經費199.32億元，其中，包含天橋工程經費1.8億元，目前捷運岡山車站工程正加緊趕工中，約需3年完工，而根據天橋工程初步規劃，細部設計需8個月，施工18個月，整體完工需時26個月，天橋如要與捷運岡山車站一併啟用，後續工程需加緊推動。

邱志偉日前邀集相關單位至立法院開會協商，針對天橋工程加快期程進行討論，由於天橋工程與捷運延伸線第2A階段計畫無涉，且經費低於10億元，不需由工程會審查，僅由交通部審核通過即可，可加快審議流程。

要求台鐵、捷運局組推動小組

因天橋工程事涉台鐵局和捷運局兩單位，會中邱志偉要求兩單位成立「岡山車站新設東出口及跨站天橋工程推動小組」，共同促成規劃設計及施工發包，初期要先針對工程提出基本設計審議，確認經費的合理性、工期規劃及基本設計圖等，並儘速送交交通部審核。

邱志偉強調，岡山捷運站與火車站共構，將是帶動大岡山地區發展的重要火車頭，捷運站完工後，天橋應該也要一併啟用，東側民眾可更快速往返火車站和捷運站，另新增無障礙設施，也有助於行動不便民眾通行無礙。