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捷運紅線延伸林園規劃出現重大轉折，從原來的中運量高架輕軌，升級為重運量捷運，且「一車到底」、「地下化」，市長陳其邁昨天親赴林園主持說明會宣布該重大政策拍板定案，並要求2年內開工，7年後通車，不分藍綠民代、居民額手稱慶。

陳其邁拍板升級為重運量捷運

捷運紅線小港延伸林園說明會，昨天夜間在幸福公園演藝廳舉行，林園居民抱著聆聽喜訊心情與會，座無虛席；陳其邁帶領將督導該工程的副市長林欽榮及相關局處長現身，民眾報以熱烈掌聲。

拚2年內開工、7年後通車

陳其邁說，捷運紅線延伸林園區是總統蔡英文的政治承諾，做不到對林園鄉親無法交代，行政院長蘇貞昌昨天到第七貨櫃中心，他與院長同車行經沿海路到小港機場途中，就反映沿線有高壓電線，高架輕軌可行性不高，並獲得正面回應。陳其邁說，該線要一車到底、地下化，雖然要多花一些錢，這就交給他想辦法，承諾以後大力建設林園。

完工後到機場19分鐘

林欽榮說，他9月間接觸該案時還是高架輕軌規劃，但市長要求一車到底及地下化，且是重運量捷運而非輕軌，曾就此與屏東縣長潘孟安討論，因屏東路線地質較為鬆軟必須高架興建，但高雄堅持地下化；他表示，2年內拚開工，完工後到機場19分鐘；機場到高鐵左營站只要30分鐘，且附近農地要聯合開發，林園絕對不一樣。

共有小港3站、林園4站

高雄市府捷運工程局長吳義隆簡報指出，該工程從捷運紅線R3站至林園工業區服務中心，全長12.09公里，小港區有3站、林園4站，總經費537.11億元，其中交通部出資323.72億元，高市府自籌213.39億元，預計2022年9月動工，工期7年。