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台電興達電廠展開燃氣機組新建工程，電廠回饋新制去年4月上路，高雄湖內、岡山兩區回饋金自2024年將逐年遞減歸零，兩區民眾高喊不公，立委邱志偉邀集相關單位研商修法，希望將原回饋區納入新制回饋範圍。

目前湖內、岡山兩區每年台電回饋金各約上千萬元，興達電廠正逐步汰換舊有燃煤機組，將改由燃氣機組發電，發電機組改變，回饋制度也跟著修改，根據台電規劃，興達電廠過往回饋規範依循促協金舊制，但自電協金新制上路後，台電回饋政策便改採「舊從舊，新從新」原則，也就是舊有燃煤機組依循舊制，而更新改建後的燃氣機組則採取新制。

而新舊制對於回饋範圍的認定標準不同，回饋金計算方式也不同，導致「回饋總額增加、但回饋區數減少」的結果發生，其中，湖內、岡山兩區回饋金將自2024年開始遞減，並在2029年歸零，對地方發展衝擊甚鉅。

邱志偉邀集能源局、國營會、台電電協處與湖內區長薛茂竹、里長代表，於立法院召開「台電興達發電廠回饋規範」座談會，建請能源局與台電研議修改「電協金運用與監督管理辦法」，保留舊制部分彈性空間。

邱志偉指出，發電廠的外部性不僅有空氣污染，還包括交通環境衝擊、地區發展阻礙及社會心理隔閡等問題，促協金舊制的鄰近地區是由專業委員會綜合考量後審查認可，但電協金新制卻僅依發電廠中心的2公里半徑距離硬性劃定，導致距電廠僅2.3公里的湖內區，與補助型電協金就此絕緣，地方反彈聲浪與日俱增。

邱志偉強調，興達電廠機組更新改建後的預估回饋總額將增加，卻因回饋新制僵化，導致「不寡卻不均」的結果產生，相關規範務必要在鄰近居民權益受到影響前，儘速進行調整。

他責成能源局和台電針對四大修正方向進行研議，包括調整半徑距離及其起算點、匡列專案型電協金的鄰近地區保留分、新增專業委員會審查認可鄰近地區機制、增訂原電廠新增改建仍得將原回饋區納入回饋範圍的規定。

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